اتجاهات تطوير مواد السيراميك الكربوني في صناعة المركبات ذات الطاقة الجديدة اليوم
اتجاه الصناعة: أصبحت أقراص الفرامل المصنوعة من السيراميك الكربوني خيارًا ضروريًا لنماذج المركبات الراقية.
الكربونسيراميكنظام الفرامل هو جهاز كبح مصنوع من مواد مركبة من كربيد السيليكون المقوى بألياف الكربون. من خلال التشغيل التعاوني لألياف الكربون،سيراميكأقراص الفرامل، وفرجار الدعم، ووسادات الفرامل،سيراميك الكربونتكمن أهمية هذا النظام في تعزيز سلامة الكبح، وكفاءة المدى، واستقرار التوجيه في المركبات الجديدة ذات الطاقة العالية والطرازات عالية الأداء بشكل كبير، من خلال خصائص مثل مقاومة درجات الحرارة العالية، ومقاومة التآكل الحراري، وخفة الوزن.شجرةسيراميكيُعدّ هذا الحلّ التقنيّ عنصرًا أساسيًا في التطوير التكنولوجيّ للسيارات الفاخرة. لا يقتصر هذا الحلّ التقنيّ على معالجة عيوب أقراص الفرامل المعدنية التقليدية، مثل سهولة التآكل الحراريّ والوزن الثقيل عند درجات الحرارة العالية، بل يُحقّق أيضًا تحسّنًا هائلًا في أداء الفرامل من خلال ابتكار موادّ جديدة.لا تتجلى مزاياها التقنية فقط في البيانات البديهية لانخفاض مسافة الكبح بنسبة 20%-30%، بل تُعيد أيضًا تعريف المعايير التقنية لأنظمة الكبح المتطورة من خلال تأثير تقليل الكتلة غير المعلقة بخمسة أضعاف، وأداء ممتاز في تبديد الحرارة، وخصائص حماية البيئة. يُعد التكامل العميق للمواد والعمليات مفتاحًا للقفزة النوعية في أداء أقراص الفرامل المصنوعة من الكربون والسيراميك والكربون.سيراميكأنظمة الفرامل.
باعتبارها مكونًا أساسيًا في نظام الكبح، تُحدد مادة قرص الفرامل خصائص أداء نظام الكبح بأكمله. مع التحسين المستمر لمتطلبات مركبات الطاقة الجديدة من حيث المدى والأداء والسلامة، واجهت أقراص الفرامل التقليدية المصنوعة من الحديد الزهر صعوبة في تلبية احتياجات طرازات المركبات الفاخرة بسبب مشاكل مثل الوزن الثقيل وسهولة التآكل الحراري. الكربونسيراميكتستخدم أقراص الفرامل كربيد السيليكون المقوى بألياف الكربونسيراميكمركبات المصفوفة كمواد أساسية. بالمقارنة مع أقراص الفرامل المصنوعة من الحديد الزهر التقليدي، فإن الكربونسيراميكتتمتع أقراص الفرامل بمزايا كبيرة فيما يتعلق بخفة الوزن ومقاومة الحرارة ومقاومة التآكل.
التحديات المستقبلية:الكربونسيراميكالتكاليف والمعايير ووعي المستهلك
على الرغم من أن الكربونسيراميكأصبحت أقراص الفرامل سلاحًا ذا أداءٍ عالٍ في طرازات السيارات الفاخرة، بفضل مزاياها الأساسية كخفة الوزن، ومقاومة درجات الحرارة العالية، ومقاومة التآكل الحراري. إلا أن انتشارها على نطاق واسع لا يزال يواجه ثلاثة تحديات رئيسية من حيث التكنولوجيا، والسوق، والتصورات. إذا لم تُعالج هذه المشكلات بفعالية، فإن الكربون...سيراميكقد تظل أقراص الفرامل محاصرة في سوق المنتجات المتخصصة الراقية لفترة طويلة، مما يجعل من الصعب إطلاق العنان لإمكانات سوقها التي تقدر بمليارات الدولارات.
1. عتبة التكلفة: التكلفة الحالية لكل مركبة للكربونسيراميكلا تزال أسعار أقراص الفرامل تتراوح بشكل رئيسي بين 8000 و15000 يوان، وتُستخدم بشكل رئيسي في الموديلات التي يزيد سعرها عن 500000 يوان. ورغم أن بعض الشركات خفضت التكلفة إلى ما بين 4000 و6000 يوان من خلال تحسين المواد والعمليات، إلا أن هناك فجوة في متطلبات تكلفة الموديلات السائدة التي يتراوح سعرها بين 200000 و300000 يوان.
2. عدم وجود معايير صناعية: في الوقت الحالي، هناك نقص في معايير اختبار الأداء الموحدة للكربونسيراميكأقراص الكربون في الصين. تستغرق دورة التحقق لشركات صناعة السيارات من سنة إلى سنتين. حاليًا، تُباع أقراص الكربون المحليةسيراميكلا توجد معايير موحدة لاختبار أداء صناعة أقراص الفرامل، لذا يتعين على شركات صناعة السيارات صياغة عمليات تحقق مستقلة، تشمل اختبارات المختبر، واختبارات المركبات على الطرق، ومحاكاة ظروف العمل القاسية، وغيرها من الجوانب. تتراوح دورة التحقق بين عام وعامين، مما يزيد من فرص دخول الموردين.
3. تثقيف المستهلك: بعض المستخدمين يساء فهم ظاهرة تشقق السطح الناتجة عن الكربونسيراميكأقراص الفرامل، معتقدين أن الشقوق ناتجة عن مشاكل في الجودة. في الواقع، هذه هي حالتها الطبيعية (الشقوق الدقيقة المتكونة في الطلاء عند درجات حرارة عالية تُحسّن من تجانس الاحتكاك).